金融(róng)界5月5日(rì)消息，特(tè)斯拉中国官网显(xiǎn)示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调(diào)售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元(yuán)调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型(xíng)在美(měi)国的售价也(yě)提高250美元(yuán)左右。同时(shí)对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性(xìng)能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价(ji作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面à)格上(shàng)调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席(xí)执(zhí)行官(guān)马斯克近日在财报(bào)发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的(de)毛利(lì)率仍(réng)然是特斯(sī)拉要(yào)坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较(jiào)于利润而(ér)言，规模对特斯拉(lā)更加重要。公司目前将优先(xiān)考虑(lǜ)销量(liàng)而(ér)非(fēi)盈利(lì)能(néng)力，但仍希望在可能的情况(kuàng)下上(shàng)调售价，以使得(dé)交(jiāo)付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球共(gòng)交付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(sh作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面òu)新(xīn)工厂产能利用不足(zú)等因素影响公司(sī)盈利(lì)能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激(jī)需求(qiú)回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮(lún)涨价或为(wèi)价格战降温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽(qì)车(chē)价(jià)格战(zhàn)叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的(de)不一，导致了(le)终(zhōng)端消费者(zhě)的观望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增速(sù)有(yǒu)所(suǒ)放(fàng)缓(huǎn)。特斯拉是本轮价(jià)格战中首个降价的(de)主机厂，对新能源(yuán)车市场的定价有一定程(chéng)度的(de)影响力(lì)。此轮涨价(jià)或在一定程(chéng)度上刺激持币(bì)观(guān)望的潜在消(xiāo)费者转(zhuǎn)化为真实(shí)购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想(xiǎng)打破(pò)大家降价预(yù)期。”招(zhāo)银国际(jì)证券研(yán)究部(bù)副总裁白毅(yì)阳分析(xī)认为作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面，特斯(sī)拉(lā)此次涨价出乎所(suǒ)有人的(de)意料(liào)，同时(shí)与(yǔ)之前(qián)马斯克表示的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是为了(le)打破消费者(zhě)降价预(yù)期；第三(sān)是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司(sī)也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销商(shāng)层面的促(cù)销政策到期，带动(dòng)汽(qì)车市(shì)场价格战(zhàn)边际减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价(jià)上调，预计有助(zhù)于缓解消费者持币观望情绪，带来前(qián)期受抑制的需求释放。

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